钱芳科技阿里36亿股拓展智能交通雄心

钱芳科技5月27日下午宣布,公司与阿利云计算有限公司(以下简称“阿利云”)于2019年5月26日签署了《合作框架协议》。双方将充分发挥各自的行业资源和技术优势,共同推动智能交通和边缘计算领域解决方案的实施。

北京钱芳科技是小型安全巨头时宇科技的母公司。

图片来源:与此同时在远景中国,阿里云的关联方阿里巴巴(中国)网络科技有限公司(以下简称“阿里网络”)分别与钱芳科技控股股东、实际控制人夏树东先生及其关联方北京中智汇通信息科技有限公司(以下简称“中智汇通”)和股东北京建新股权投资基金(以下简称“建新投资”)签署了股权转让协议。转让方拟以每股16.12元的价格将其持有的2.23亿股股份转让给阿里网络,转让总价为35.95亿元。

转让完成后,阿里网络将持有钱芳科技15%的股份,成为公司的第二大股东。

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根据合作框架协议,钱芳科技将主要在智能交通和边缘计算领域与阿里云开展深入合作。具体合作领域包括但不限于:智能交通,双方将共同推进交通行业智能应用解决方案;在边缘计算领域,双方共同推进“云+边缘+末端”的全链接解决方案。

合作方式包括技术研发合作、营销合作和项目落地合作。

钱芳科技在公告中表示,随着云计算等新技术的快速发展,它已经逐渐成为信息转型的新引擎。依靠技术创新推动产业转型升级已成为大势所趋。

公司积极顺应时代和技术发展趋势,努力推动云计算、边缘计算等现代信息技术与公司产品和服务的整合和创新。

值得一提的是,这次除了与阿里签署合作协议,钱芳科技还与百度公司达成了合作协议。

2018年9月,钱芳科技与北京百度网讯科技有限公司签署战略合作框架协议,协议显示该公司将参与百度阿波罗计划,成为阿波罗合作伙伴,并与百度在与自驾车技术相关的技术、生态和交通应用方面进行合作。

据报道,该协议目前正在正常执行。

阿里豪在钱芳科技的巨额投资背后,是其在智能交通领域的进一步增长。

公共信息显示,北京钱芳科技是小型安全巨头时宇科技的母公司。其前身是北大钱芳科技有限公司,也是国内领先的智能交通企业。

当时正在北京大学攻读地图学和地理信息系统博士学位的夏树东于2000年创办了该学院。

此后,在夏树东的领导下,钱芳科技主持了数字城市核心支撑平台(USDI)的研发,并与北京大学共同建立了“北京大学数字城市研究中心”,形成了公司在智能交通领域的核心技术竞争优势。

2007年,钱芳科技在纳斯达克上市,并于次年正式登陆纳斯达克主板市场。

2011年11月,钱芳科技以47亿美元的价格收购了中国第三大证券行业时宇科技(仅次于海康微视和大华股份)。

时宇科技的核心业务领域是公共安全和智能交通解决方案。

阿里云,在阿里的旗帜下,近年来开始安排智能交通。

图片来源:远景中国收购时宇后,钱芳科技形成了“一体两翼”发展战略:智能交通和智能安防共同发展,整合了产品研发、系统集成和运营服务三大能力。

作为阿里巴巴集团的“技术责任”,阿里云一直是阿里云展示云计算、人工智能等先进技术的重要载体。

近年来,阿里在智能城市、智能交通和其他相关领域进行了大量投资,包括边缘计算和车路协调等技术和应用的进步。

早在2017年10月11日,ariyun就正式发布了“城市大脑1.0系统”,为杭州主城区莫干山路区、南北城区部分高速公路、萧山城区等主干道提供智能交通控制能力。

在去年9月的云栖息地会议上,阿里发布了其首款带有协调道路的L4级新能源智能车——一款白色和蓝色智能物流车。

值得注意的是,最佳可得技术还在智能交通领域进行了各种探索和规划,特别是在无人驾驶和车辆-道路协调领域。

相比之下,阿里是三人中较晚的一个。

2018年4月,阿里正式宣布,由人工智能实验室总经理陈丽娟领导的人工智能实验室正在进行无人研究。

百度早在2013年就开始探索无人驾驶,腾讯在2016年建立了自主驾驶实验室。

这一次阿里在数以千计的技术上下了很大赌注,无疑是为了迅速弥补智能交通领域失去的机会。

随着这三大巨头在该领域的深入分布,国内智能交通及相关领域的发展也将进入变革的深水领域。

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