临平到主城区的速度更快,流石高速公路北延预计将在月底前开通。

临平到主城区的速度更快,流石高速公路北延预计将在月底前开通。从临平到杭州网后的主城区,速度更快!昨日,记者从余杭区获悉,临平副城另一条高速公路——柳石高速公路北延线(石大线——王美路)预计将于9月底前开通。 柳石高速公路北延是杭州“四纵五横三连十一延”的重要“延伸”。它从西面的石路出发,穿过下部的沪杭客运专线,向东到达王美路。它的总长约为7.14公里。主要高速公路采用地面+高架两种形式,双向六车道,设计时速80公里。 简单地说,整个高速公路就是在原来的世纪大道上修建一条高架道路。 其中,从城市圈高速公路南部到石大高速公路的高速公路是一条长约1.65公里的地面高速公路。也就是说,施达高速公路的北端现在靠近城市圈高速公路,有一组定向坡道,可以从西向北直接下降到地面高速公路。 在北面,环岛高速公路到王美路的北面是一条高架高速公路,长约5.49公里,可以直接到临平。 整个高速公路沿线有3个互通节点,包括王美路互通、永轩路互通(长期实施)和杜兴大道互通(长期实施),以及4对高架和地面转换坡道,包括两城路2对坡道和杜兴大道2对坡道 柳石高速公路北至临平的终点通过王美路与王美高架路相连。与此同时,世纪大道(南苑街出口)也有坡道落地 通过王美立交,王美高架路可以向杭州主城区的任何方向换乘柳石高架路。流石高架路主城区可通过坡道(南苑街出口)返回临平至世纪大道降落,也可换乘王美高架路向北至东湖新城(秋石高架路)或向东至临平新城(东湖高架路) 目前,“三路一环”工程中的临平环路-王美高架路、东湖高架路和秋石高架路已经建成。总里程近32.7公里的“三路一环”工程已通车近24公里,只剩下柳石高速公路北延和王美互通两个项目。 柳石高速公路北延迫在眉睫,王美互通式立交也在全力建设中。预计明年完工,这意味着余杭的“三路一环”将很快全面通车。 负责任的编辑:

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